青島華能生產(chǎn)直流電阻檢定裝置

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HN8061A兆歐表檢定裝置

 青島華能生產(chǎn)直流電阻檢定裝置

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表，也可在絕緣電阻表生產(chǎn)、修理中作標(biāo)準(zhǔn)器具。其電阻器部分可單使用。數(shù)字表部分可測5000V的直流電壓和大20mA的直流電流。
本檢定裝置的主要技術(shù)性能如下：
㈠ 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字表
1、測量范圍：
電壓分兩檔：0～5000V  0～10000V  
 短路電流：0～2mA    0～20mA

電阻0-200G-1T-10T 你可以用FLIRONEPRO在家里四處查看尋找溫度差異，從而很容易地檢測到缺少隔熱層的地方。為了達到效果，你需要至少2度的溫差。這可以通過在寒冷的日子給你的房子供暖或者在外面很熱的時候打開空調(diào)來實現(xiàn)。在任何你看到溫差的地方做上標(biāo)記，這就可能是缺少絕緣層的地方。您可能會發(fā)現(xiàn)缺少隔熱層的常見區(qū)域一般包括出口和開關(guān)周圍的地方，外墻與屋頂相接的閣樓邊緣，以及未完工的車庫，這些車庫如果與房屋的其他部分相連，在冬季將可能吸走大量的熱量。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

 

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。 從狹義上上講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載*的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)V2X智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、行駛，并終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講，智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術(shù)，使車輛與外部節(jié)點實現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制，以達到車輛安全、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。

主要技術(shù)指標(biāo)：
1、模擬接地電阻

步進阻值（Ω）	*1000	*100	*10	*1	*0.1	*0.01	*0.001
功率（W）	0.25	0.25	0.25	0.25	0.1	0.1	0.1
基本誤差極限（α%）	0.1	0.1	0.1	0. 1	1	5	10
時間常數(shù)τ（S）	≤5*10-6
阻值調(diào)節(jié)范圍（Ω）	0.1--11111.210 小步進值0.001Ω

2、模擬輔助接地電阻

電阻值（Ω）	0	500	1000	2000	5000
基本誤差極限（α%）	<0.05Ω	1Ω
功率（W）	0--0.25W

汽研聯(lián)手長安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風(fēng)等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規(guī)范的自動駕駛測試，其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那么自動駕駛緊急制動（AEB功能）測試時如何進行的呢？自動緊急制動測試需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調(diào)試好專業(yè)的測試設(shè)備后方才能開始嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詣玉{駛測試。AEB測試實例：前車緊急制動測試自動駕駛車輛與目標(biāo)車輛保持一定的相對距離行駛，在達到要求車速后目標(biāo)車剎停，測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會與目標(biāo)假車發(fā)生碰撞。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

一、性能特點

1、測量準(zhǔn)度：

2三相平衡和不平衡的對比圖不平衡嚴(yán)重時負(fù)荷相電流過大（增為3倍），超載過多，可能造成繞組和變壓器油的過熱。繞組過熱，盡緣老化加快；變壓器油過熱，引起油質(zhì)劣化，迅速降低變壓器的盡緣性能，減少變壓器壽命（溫度每升高8℃，使用年限將減少一半），甚至燒毀繞組。變壓器燒毀時后果不堪設(shè)想，尤其是大型變壓器燒毀時，將會大致大范圍停電。不僅如此，當(dāng)不平衡嚴(yán)重時，由于電流增為3倍，則發(fā)熱量增為9倍，可能造成該相導(dǎo)線溫度直線上升，以致燒斷。MEMS麥克風(fēng)結(jié)構(gòu)和封裝示意圖這些優(yōu)勢使MEMS麥克風(fēng)成為設(shè)計的理想選擇。當(dāng)然，若想設(shè)計的聲級計，MEMS麥克風(fēng)還需彌補一些缺陷。由于MEMS麥克風(fēng)是在器件級提供數(shù)字信號，因此無法從電路中單移出壓力敏感腔，并單測試模擬鏈路。而聲級計的所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都編寫于2世紀(jì)7年代，并假設(shè)聲級計設(shè)計包括一個單的麥克風(fēng)振腔，驅(qū)動一個模擬處理鏈或者一個模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），然后是一個數(shù)字處理鏈。這就要求使用電信號代替麥克風(fēng)來測試聲級計。